Продажа Subaru Impreza iii седан 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Ульяновске

Продам свою мечту. Не планировал продавать. Машина не подводила. Плюсы: 1) Установлен откапиталенный двигатель ej20x(260 л.с.) дорест. Всё дооформил в ГИБДД. 2) Стоит на учёте на мне. 3) Приятный бонус в документах 160 лс. 4) Установлены шатуны от sti. И масло форсунки. Потенциал по мощности 400+ пробег ДВС после сборки не более 30 тысяч. Из которых, я проехал порядка 28 тысяч. Масло лью ZIC X7 LS 5W30. 5) Жирный алюминиевый радиатор. Крышки радиатора стоят LUZAR. Термостат стоит холодный ЛУЗАР. Печка жарит. Есть еще радиатор печки LUZAR. 6) Датчики MAF и лямбда зонд поменял на оригинальные после прежнего хозяина. 7) Установлено ГБО OMVL Saver Sky. Расход по деньгам сравним как у Приоры. 8) Капот от GH8. 9) Передние привода установил летом усиление от GH8. Задние привода менял прошлой зимой, есть еще 2 штуки в запасе от GH8. 10) Куплено насос Walbro оригинал и блок управления бензонасосом. Не когда устанавливать. 11) Я установил 5-ступенчатый автомат TG5 с главной парой 3.583 и задний редуктор с LSD. Пробег АКПП до 100 тысяч. Масло залито IDEMITSU. Есть еще автомат с парой 3.27. И редуктор от него. Могу отдать с машиной. Подрулевые лепестки переключения передач. Блок управления климатом от EXIGA. Приборка стоит от EXIGA с расходомером. 12) Тормоза стоят более мощные. Колодки передние заменил осенью. 13) Колеса R17. Зимние шины липучки купил в начале ноября. 14) Капот с ноздрей от GH8. Про минусы расскажу по телефону. Или в сообщениях. По фоткам видно. Ну в такой комплектации очень мало автомобилей. И они не оформлены документально. Цена обоснована. Читайте выше. Торг минимальный. Юридически без запретов. Залог оплачу при покупателе. ||increased
price