Продажа Subaru Impreza iii хэтчбек 1.5 л. 107 л.с. с пробегом в Ульяновске

Продам. К сожалению, есть причина, и она не в автомобиле. Владею 3 года, автомобиль выходного дня. Параллельно происходил процесс по построению. Бывшая полтора литровая) налог 4000. Пробег по кузову. Двигатель примерно 80-100.000 проехал. Проект получился, на мой взгляд, очень интересный. Итак: Двигатель 20х, чувствует себя прекрасно, масло не расходует, посторонних шумов не издаёт. Топливный насос с увеличенной производительностью и грамотной обраткой 8мм. Осенью прошился у Дронова, без фанатизма, на 1 бар, примерно около 300 сил. Турбина TD04 HLA, не ест, не люфтит, не течёт. Выпуск коллектор STI, трасса 76 оригинал rally technica. дополнительно установил стронгер с 10 лет гарантией от производителя, звук немного убавил) Все соединение на вибэндах. Трансмиссия 5ст МКПП с самой длинной парой, на 5-й передаче при скорости 180кмч около 3.500 по тахометру, что позволяет прилично экономить топливо на трассе. Сцепление exedy, короткоходная кулиса kartboy. Стойки койловеры tein фуллтапы, с регулировкой жёсткости отбоя. Управление из салона, edfc, что позволяет изменять настройки жесткости. Очень редкие стойки с достаточно длинными ходами у штоков. Избавился тем самым от тряски как на табуретке, поведение автомобиля комфортное и приятное. Может на ходу делать как мягче стоковых амортизаторов, так и полностью зажать для езды по трэку. Приобретал в состоянии новых. Алюминиевые рычаги перед. Тормоза передние 315 от турбо Легаси, зад 290 вентилируемые с турбо Форестер, НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ и диски, и суппорта и, конечно, колодки. Перед brembo, зад Bosch, сделано слотирование для лучшей очистки и вентиляции. Диски летние 18 оригинал work emotion ковка в оригинальных параметрах Субару (с наклеечками ещё внутри), резина с отличными характеристиками, практически без износа. Зима диски Aniku R17 (на последних фото), приобрел в прошлом году, резина Пирелли, шипы в идеальном состоянии. Салон полуковши кожа, алькантара, полностью электро, с безопасностью, обогрев сидений пять положений. (Отдельная история, на этот кузов такого нет в природе) Датчики, сенсоры AJS. Давление топлива, масла, температура охлаждающей жидкости, масла, ЕГТ, буст. Очень хотелось это всё интересно установить. И это, на мой взгляд, получилось. Медиа Тиес с хорошим железом, штатным регистратором (с распределением полосности движения), усилитель (спрятан в нише запаски), перед мидбасы warhead, шелковые твиттеры, саб 12 alpine. Камера заднего вида встроена в верхний спойлер, что позволяет ей, никогда не быть бесполезной). Сигнализация Спутник Старлайн с меткой и брелоком. Сам занимаюсь автосветом, фары затюнены по самое не хочу, и перед, и зад, все в разрешенных параметрах. Очень много сделано по салону и экстерьеру, устал уже писать, не буду утомлять, расскажу при встрече реально заинтересованным покупателям. Разбирать для снижения стоимости не хочу, возможно, найдется достойный хозяин, который это всё оценит и будет получать удовольствие от авто. По кузову без дтп, есть мелкие косметические окрасы. Цена установлена исходя из затрат на авто. Оригинальный ПТС. Кузов в родной краске. Зимняя резина в комплекте. Летняя резина в комплекте. Полный комплект ключей и документов. Обмен не интересует. Своевременно обслуживался. Огромная просьба к интересующимся этим объявлением людям. Не пишите пожалуйста мне в личные сообщения про своё видение оценки этого проекта! Не буду отвечать! Я что-то реально в шоке от мнения диванных экспертов, которые написывают каждый свои критические комментарии. У меня огромный опыт по нестандартным установкам всякого доп оборудования, более 25 лет я профессионально этим занимаюсь. Автомобиль на 80% построен самостоятельно. Задний спойлер я делал практически неделю, это инженерное решение имеющее право иметь цену, в то числе. На скорости более 60 кмч создаётся впечатление присутствия загруженного салона, заднее стекло не имеет дворника, в виду отсутствия его необходимо. Не по тому что это модно или было удалено по причине выхода из строя. Это огромная работа, которая принесла результат. Куча таких моментов в автомобиле. Не вижу смысла в объявлении о продаже устраивать борт журнал. Потенциальному возможному будущему владельцу обещаю содержательный рассказ по постройке, доп оборрудованию, т.д. ||increased
price