Продажа Porsche Cayenne iii внедорожник 3.6 л. 300 л.с. с пробегом в Ульяновске

✅ Porsche Cayenne с белой историей + отличное состояние двигателя + новая подвеска 👉Пробег: Август 2015 - 15.000 км Июнь 2025 - 310.000 км 👉Эксплуатировался одним водителем - мною. 👉Эксплуатации типа рыбалка, охота или сугробы - не было. 👉В салоне никогда не курили (я не курю). 👉В апреле 2025 строительный погрузчик соприкоснулся (поцеловал) с авто - замена задней фары и покрас бампера... ✅Металлический кузов без повреждений, без рихтовки и покраса металла. 👉Лакокрасочные покрытие кузова тряпкой не мыли. Только экспресс-мойка. Берег лаковое покрытие. Максимальный уход за общим состоянием автомобиля. 👉Авто находился на официальной гарантии Porsche до пробега 310.000 !!! Редкий случай такого длительного гарантийного обслуживания. 👉Реальный пробег двигателя 153.000 (а не 310.000), т.к. при пробеге 157.000 официальный Porsche Казань установили полностью новый двигатель по гарантии. Для уточнения подчеркиваю: новый двигатель не бу, негильзованный, неремонтный, а абсолютно новый собранный на заводе в Германии. Все документы исправные. В ГИБДД зарегистрировал в июне 2025. ‼️ Знаете ли вы? Все Porsche Cayenne после пробега 80.000-100.000 потребляют масло и водителю требуется доливать масло между ТО.... У этого двигателя реальный пробег 153.000 (а не 310.000) и масло не потребляет! Между ТО 15.000 км - доливка не требуется! В чем причина? ✅Автомобиль эксплатировал без форсажа и уход да двигателем по гарантии. Porsche с таким отличным состоянием двигателя, уверен, вы не найдете. 👉При пробеге 290.000 км полностью заменена раздаточная коробка. Электронный блок затупил - поменял весь агрегатный узел на новый вместе с механичечкой частью (в сборе). 👉При пробеге 300.000 заменены: - стойки (4 шт) - пневмобаллоны (4 шт) - стабилизторы (2 шт) Это важный момент в том, что сейчас авто ведет себя на трассе как новый автомобиль. ‼️Обращаю ваше внимание, что покупая авто бу вы поймете это только на скорости 180-210 кмч. 👉 Замена рычагов и салейнтблоков - большая наменклатура. Менял по-необходиости.. в данный момент посторонних звуков нет. 👉При пробеге 250.000 замена глушителя. 👉При пробеге 290.000 замена рулевой рейки. 👉При пробеге 310.000 замена лобового стекла (скол). Боковые стёкла - родные. 👉Электроника: не глючит. И никогда не глючила (это важно, что нет глубинных проблем). Приводы зеркал, обогрев сидений, парктроник, датчик света, круиз-контроль, лепестки на руле переключения передач работают исправно. 👉Музыка BOSE норм - орёт безбожно громко и качественно. BOSE - это вам не Pioneer... Совершенно другой уровень звучания и долгий срок службы. 👉Кондиционер: Исправный, охлаждает. Вентилятор менял при пробеге 260.000 км, чтобы крутился быстро как новый и не издавал посторонних шумов. 👉Передние фары родные. При пробеге 240.000 менял ксенон. Лампы подсвета поворота менял каждые 60.000 км. 👉Крайнее ТО делал при пробеге 305.000 в Porsche Казань. Кроме обязательной замены масла двигателя дополнительно поменял масло в коробке пепедач и раздаточной коробке - там же у официалов Porsche. 👉Покрышки колес без грыж. 👉Салон светлый и это самое главная причина, когда покупал авто. Бытует мнение, что за таким салоном требуется особый уход - поэтому это подчеркивает статус владельца - отвественного и любящего порядок. Но раскрою секрет: что за таким цветом ухаживать гораздо легче... Пыль не бросается в глаза. Это круто! Получается БИНГО. - ухаживать легче, а все думают наооборот. Панель, руль, ручки дверей, селектор передач - всё из бежевой кожи - состояние отличное. ‼️ Недостатки: 1. Наличие сколов на краске кузова - устранены подкраской. 2. Есть вибрация от двигателя. Сам двигатель ИДЕАЛЬНО исправный - всё же на гарантии до 310.000 (как писал выше). Требуется поменять опоры. Официалы указывали, что нужно заменить, когда будет желание по ощущениям - их замена не является обязательной и на гарнтию не влияла. До 15 июля поменяю опоры - чтобы уж вообще не было сомнений у нового владельца в отличном состоянии двигателя. ‼️ Что ломается чаще всего? За последние 2 года 4 раза выдавал ошибку на подвеску.... Это замена окислившихся клемм или датчик высоты кузова - ремонт стоит копейки, меняется быстро. Ездить можно, но подвеска входит в режим спорта (становится жесткая с целью вашей безопасности). Я же люблю только мягкий режим, поэтому менял сразу. Такой ремонт делал у официалов в другом городе - это отнимало время. ✅ Других недостатков нет. ✅ Владелец по документам - я. ‼️Почему не стоит покупать этот автомобиль? Porsche - автомобиль не для всех! Мне будет очень приятно, если новый владелец оценит его состояние. P.S. В наличии зимние колеса на белых оригиальных дисках Porsche и тормозные колодки с датчиком. Porsche
There is no substitute! ||increased
price